Un megacrucero se ha convertido en un reclamo para los gaditanos, quehasta el próximo jueves diez de febreropodrán contemplar de cerca una estructura impresionante que cuenta con unas especificaciones técnicas inalcanzables hasta su reciente construcción. Entre sus noticias se cuentan la distribución de las opciones de ocio y diversión por vecindarios, algo ahora conocido en los navíos de Royal Caribbean, pero que aquí incorpora un octavo barrio, el Suite Neighborhood, único para los pasajeros de la clase Royal Suite. «Wonder of the Seas representa un paso mucho más allá en los barcos de la clase Oasis. Nuestros equipos han trabajado bajo condiciones difíciles pero muy unidos para ingresar por último grandes cambios que mejoran el rendimiento del barco», explicó por su parte Laurent Castaing, directivo de los astilleros.
Un bar sobre una interfaz flotante desde la que se puede contemplar una visión panorámica del océano durante el día, y disfrutar al atardecer de los colores que proyecta la puesta de sol sobre su techo de mosaicos. La nueva zona acuática infantil con juegos de temática submarina donde podrán, además, gozar de varias aventuras merced a los toboganes, el rocódromo y un mural táctil con juegos interactivos. Un lugar que sirve especialidades sureñas estadounidenses y da un giro a tradicionales para el brunch, la cena y la noche, introduciendo pollo frito al estilo sureño, buñuelos de cangrejo, y shrimp and grits, las habituales gambas con maíz. La experiencia se completa con música country directamente, una decoración al estilo sureño y una colección de whisky americano y de cócteles.
Fernando De Haro Desde El Puerto De Ceuta
En ese mayo de 2004, el puerto de Cádiz transfería a la compañía dueña del lujoso Queen Mary 2 una relación con los problemas profesionales que impedían por ese momento el atraque del buque en el muelle gaditano. Otra de las novedades que trae el Wonder of the Seas es The Vue, un bar sobre una plataforma flotante que ofrece vistas panorámicas del mar desde las alturas protegido por un dosel multicolor. Por otra parte, The Lime & Coconut te lleva al Caribe con dos bares al lado de la piscina y música en directo, así como un display de cine al lado de la piscina más grande de la flota de Royal Caribbean. Las cubiertas 15 y 16 son el territorio de las piscinas y la diversión activa para los mucho más grandes y los más pequeños de la familia. Estas tienen toboganes de varios pisos, un parque acuático para niños, simuladores y jacuzzis se alternan con solarium y piscina solo para adultos (esto último en la parte frontal del barco).
En España hará parada en Palma de Mallorca y en Francia lo va a hacer en la Provence. Royal Caribbean tiene planeado que el crucero navegue hacia el Caribe desde Fort Dale , antes de sus vacaciones en el mediterráneo desde Barcelona y Roma. La Autoridad Portuaria de Cádiz tiene pensado recibir al crucero más grande del mundo, llamado ‘Wonder of the Seas‘, el día 8 de febrero. Va a ser una parada técnica, sin pasaje, que se prolongará hasta el día 10, cuando va a partir hacia los Estados Unidos. Hasta la fecha, se recuerda en el comunicado remitido a DIARIO Bahía de Cádiz, el crucero de mayor tamaño recibido por el Puerto de Cádiz había sido el Oasis of the Seas, correspondiente también a la clase Oasis de Royal Caribbean International, con 360 metros de eslora, que atracó en la era pre-coronavirus, en 2019. Con ellos se convierte en el crucero más grande del mundo y en el de mayores dimensiones recibido en el muelle gaditano.
El crucero de mayor tamaño recibido por el Puerto de Cádiz hasta ahora había sido en 2019 el Oasis of the Seas, correspondiente también a la clase Oasis de Royal Caribbean International, con 360 metros de eslora, 2 menos que el Wonder of the Seas. Con sus 362 metros de eslora, 66 metros de manga y 9,3 metros de calado, tiene capacidad para 7.000 pasajeros. Se trata del \’Wonder of the Seas\’ que atracaba en el muelle de Cádiz a la primera hora de la mañana del martes, aún a la noche y acompañado por un fuerte viento de levante que no ha supuesto ningún inconveniente en la maniobra. No existen unas vacaciones en el mundo que brinden más aventuras en una semana que los barcos de la Clase Oasis de la compañía Royal Caribbean, a la que forma parte este nuevo crucero. Entre sus novedades, resaltan la Suite Neighborhood, tal como una cubierta totalmente rediseñada que proporciona mucho más formas de disfrutar del sol o de la sombra.
Durante su estancia de tres días en la ciudad más importante gaditana, los profesionales van a efectuar distintas pruebas técnicas para poner próximo el buque antes de que se lleve a cabo su viaje inaugural por USA, pensado para el mes de marzo. Hasta hoy, el crucero de mayor tamaño recibido por el Puerto de Cádiz había sido, en 2019, el Oasis of the Seas, correspondiente también a la clase Oasis de Royal Caribbean, con 360 metros de eslora. El Wonder of the Seas zarpará desde Shanghái, lugar desde el que comenzará a operar cruceros en la primavera de 2022, con Hong Kong como puerto base y viajes de entre 4 y 9 noches por Asia, con tinerarios que incluyen Japón, Vietnam, Corea del Sur y Taiwán. Hace 18 años el puerto tuvo que soliciar excusas a la naviera Cunard porque no podía albergar en sus instalaciones del muelle comercial al Queen Mary 2, pero ahora ya tiene capacidad bastante para acoger a esta clase de navíos. Te dejamos una lista con varios de los precios mucho más relevantes a bordo del crucero más grande del mundo . El \’Wonder of the Seas\’ llegó el pasado martes al Puerto de Cádiz por una parada técnica que va a durar hasta el diez de febrero para entonces zarpar rumbo USA.
El Puerto de Cádiz ha recibido este martes el crucero más grande de todo el mundo, el Wonder of the Seas. Solo es una parada técnica, sin pasaje, que se alargará durante tres días, hasta el 10 de enero, antes de zapar hacia Estados Unidos, donde realizará su primer viaje oficial. Cádiz, 8 feb .- El crucero más grande de todo el mundo, el Wonder of the Seas, ha atracado este martes en el puerto de Cádiz, sin pasaje, para efectuar una parada técnica antes de arrancar su actividad en el Caribe.
En estos instantes hay dentro un total de 1.877 personas , que tienen prohibida su bajada al puerto gaditano, en tanto que están sometidos a un duro protocolo sanitario como consecuencia de la pandemia del coronavirus. Los trabajadores han tenido que hacer diez días de cuarentena antes de subir al barco y se someten a pruebas de manera periódica para advertir cualquier contagio por Covid. Hasta hoy, el crucero de mayor tamaño recibido por el Puerto de Cádiz había sido el \’Oasis of the Seas\’ , perteneciente asimismo a la clase Oasis de Royal Caribbean International, con 360 metros de eslora, que atracó en Cádiz en 2019. La capacidad de este gigantón es de 6.800 usuarios y 2.400 tripulantes, 12 cubiertas y 2.867 camarotes (cien más que el hasta ahora crucero más grande de todo el mundo, el \’Symphony of the Seas\’). Hasta hoy, el crucero de mayor tamaño recibido por el Puerto de Cádiz había sido el Oasis of the Seas, perteneciente también a la clase Oasis de Royal Caribbean International, con 360 metros de eslora, que atracó en Cádiz en 2019. Además de vivir una experiencia de mucho lujo viajando en uno de sus cuatro camarotes, el \’Wonder of the Seas\’ ofrece a los pasajeros diferentes actividades a bordo , desde surfear en una ola artificial, volar sobre el barco en una tirolina o escurrirse por un tobogán de altura vertiginosa.
El Crucero Mucho Más Grande Del Mundo Ahora Se Encuentra Atracado En Cádiz
El \’Wonder of the Sea\’ realiza una parada técnica sin usuarios en el puerto gaditano antes de iniciar su ruta inaugural desde EE.UU. La embarcación es la última creación de la compañía estadounidense, Royal Caribbean International. El Wonder of the Seas fué construido en los astilleros Chantiers de l\’Atlantique, en Saint-Nazaire .
El Crucero Mucho Más Grande Del Mundo Se ‘asomará’ A Cádiz, Sin Pasaje
Aquí tienes esa galería de imágenes de la visita que ha hecho al barco la Autoridad Portuaria con su presidenta, Teófila Martínez, al frente. Para finalizar, en las cubiertas 5 y 6 se despliega todo un espacio destinado al bienestar y el fitness, con el Vitality Spa. Esta incluye una suite termal, tumbonas cerámicas con calefacción, saunas y baños de vapor, aparte de salas para tratamientos faciales y anatómicos, incluidos el masaje tailandés, acupuntura y medi-spa. Asimismo incluye el salón de hermosura, la peluquería y el gimnasio, con una amplia y extensa selección de máquinas de ejercicio. En torno a 800 palés con toda clase de material y de comida irá subiendo al barco de forma progresiva en estas jornadas antes de su partida hacia Fort Lauderdale . Un megacrucero que se ha convertido en un espectáculo para los peatones, que hasta el próximo jueves 10 de febrero van a poder contemplar de cerca una estructura impresionante que cuenta con unas características técnicas inalcanzables hasta su reciente construcción.
Este barco de Royal Caribbean tiene además otro tipo de actividades, como el tobogán más alto en el mar, un minigolf, el emulador de surf FlowRider, paredes de escalada y hasta una tirolina de diez pisos de altura. Según aseguran desde Baleares Consignatarios, las trabajos tras su llegada a Cádiz se han basado en laretirada de la basuraacumulada por el barco durante su estancia en los astilleros. En los próximos días, van a ser hasta 70 los camiones de distribuidores locales, nacionales e de todo el mundo los que embarquen para aprovisionar a la embarcación de cara a su primer viaje.
